Justin Bieber está na indústria da música há 15 anos. O mundo inteiro o viu crescer de galã adolescente para metas de marido para sua esposa, Hailey Baldwin Bieber. Ele também acumulou um patrimônio líquido enorme, que os fãs acham que é "gasto demais" em coisas ridículas. Uma delas foi uma compra da Ferrari que supostamente fez com que o cantor fosse proibido de comprar seus carros.
Justin Bieber está realmente na lista negra da Ferrari?
Por Boss Hunting, Ferrari proibiu Bieber de comprar seus carros depois que ele violou "o altamente respeitado código ético de manutenção de veículos da casa Maranello com seu F458 Italia 2011". Foram necessários três gols antes da proibição. Primeiro, o hitmaker de Yummy perdeu seu carro no estacionamento do Montage Hotel em Beverly Hills após uma noite louca. Ele encontrou o carro três semanas depois. Na época, ele só tinha isso por alguns meses. O segundo incidente foi quando ele "chegou à Alfândega da Costa Oeste da Califórnia para reformar um kit de carroceria Liberty Walk, bem como para cobrir a pintura branca original com um pouco de azul elétrico".
"Bieber também mudou as rodas de liga leve, os parafusos visíveis e a cor do emblema do Cavalo Empinado no volante do habitual vermelho - uma característica distintiva da marca italiana - para azul elétrico ", escreveu Novella Toloni de Il Giornale. Modificações não autorizadas como essa não são permitidas em veículos Ferrari. Mas o que realmente colocou o cantor na lista negra foi quando ele leiloou o carro modificado sem a permissão do fabricante. "As regras da Ferrari determinam que um proprietário não pode vender seu carro no primeiro ano e que informe o fabricante antes de vender depois disso", explicou o The Times."Para que a empresa tenha a opção de comprá-lo de volta."
As Kardashians também estão na lista negra da Ferrari
Recentemente, a Ferrari confirmou o rumor de longa data de que a família Kardashians está proibida de comprar seus carros. A publicação espanhola Marca informou que eles foram adicionados à "lista negra de celebridades proibidas de adquirir" seus carros da marca. Il Giornale acrescentou que também se deve "não cuidar de suas Ferraris". As Kardashian-Jenners têm um histórico de modificação de carros de luxo.
Kylie Jenner tem pelo menos três Rolls-Royce, Kendall Jenner coleciona carros antigos e a coleção de US $ 3,8 milhões de Kim inclui um Rolls Royce, Lamborghini e Maybach Sedan - todos personalizados -pintado de cinza para combinar com sua casa. A fundadora da SKIMS também recebeu uma Ferrari 458 Italia de US$ 325.000 como presente de casamento de um empresário da Malásia após suas núpcias malfadadas com Kris Humphries.
Embora a Ferrari não tenha especificado o motivo da proibição, eles esclareceram que apenas "se reserva o direito de decidir sobre edições especiais" ou modelos exclusivos, para que as estrelas de The Kardashians ainda possam comprar modelos de produção em série. Ainda assim, eles podem obter uma edição especial de segunda mão, que é como a maioria dos colecionadores adquire todas as suas Ferraris sem lidar com problemas de qualificação. Web designer, Bill Ceno - que está na lista negra da marca - possui até quatro Ferraris de edição limitada, todos comprados em segunda mão.
A verdade sobre as proibições de celebridades da Ferrari
Ferrari leva a sério sua exclusividade. "Mesmo para seus carros padrão, a Ferrari muitas vezes exige ver um histórico de propriedade antes de permitir que os clientes comprem um novo", escreveu Car Keys. "Se você nunca teve uma Ferrari, tem uma pequena chance de sair do pátio com uma nova, enquanto muitos revendedores não levam a sério nenhum comprador com menos de 40 anos." Realmente não é fácil, seja você um bilionário, uma celebridade de primeira linha ou um influenciador. Mesmo ex-piloto de corridas e multimilionário, Preston Henn foi recusado um modelo especial quando ele ainda estava vivo.
"Henn, que já possuiu mais de 18 Ferraris diferentes, incluindo um dos três únicos modelos 275 GTB/C 6885 Speciale já construídos e um carro de Fórmula 1 dirigido por Michael Schumacher, imediatamente fez um pedido apenas para o conversível LaFerrari ser informado que seu pedido foi rejeitado", acrescentou a publicação."Mesmo depois de enviar um cheque de US$ 1 milhão diretamente ao presidente da Ferrari, Sergio Marchionne, como entrada, ele ainda foi informado de que 'não estava qualificado' para comprar o Aperta. Ele tentou processar a fabricante por mais de US$ 75.000, alegando que A Ferrari havia prejudicado sua reputação, embora sua equipe jurídica tenha retirado o processo."
